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廠家規定火花塞2萬公里更換一次,你換了嗎?

時間:2020-08-08 14:48:36   作者:老吳  
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廠家規定火花塞2萬公里更換一次,你換了嗎?以下這些車型真的需要兩萬公里更換一次火花塞!


火花塞實際上不屬于汽車配件類,歸類于汽車保養,和機油機濾是剎車片是一樣的,有一定的使用周期,超過廠家規定的使用壽命,就會點火不良,費油動力下降。


如果原廠是鎳合金火花塞,就是中心電極是鎳合金的,側電極和鐵殼一樣材質,這種火花塞的設計壽命是2萬公里,需要每兩萬公里更換一次火花塞,例如奇瑞 觀致 現代原裝火花塞RER8MC 等


如果是渦輪增壓直噴發動機,不管火花塞設計壽命是十萬還是8萬,一律2萬公里更換一次火花塞,原因呢不是因為火花塞壽命終結不能點火,而是積碳污染導致火花塞點火能量下降,及時更換火花塞可以降低失火率,例如大眾奧迪 邁騰 速騰等EA888發動機 EA111和EA211發動機1.4T等


有些高功率發動機屬于調校過的,例如奔馳 寶馬 標志1.6T 系列 ,類似于民間汽車改裝,性能升級過,發動機功率壓榨的很厲害,火花塞壓力很大,很有可能在異常燃燒的情況下電極熔化,所以廠家也要求2萬公里更換一次火花塞。主要是為了保險起見。

還有一些國產渦輪發動機,例如博越1.8T 長城哈弗H6 比亞迪速銳這些車型也建議2萬公里更換一次火花塞,主要原因就是使用時間一長就費油,各種原因產生費油,經驗說明及時更換火花塞不僅車比較好開,也節省燃料。


最新的一些三缸發動機 例如英朗GY6沃爾沃吉利領克也強烈建議2萬公里更換一次,有助于解決抖動和噪音大,并能在一定程度上改善性能。


如果刷過二階,調校過電腦,改裝過進排氣 使用了加強點火墊圈 加裝了地線也建議2萬公里更換一次火花塞,根據我的經驗,凡是動力升級改裝過的,都多少有點爆震,存在火花塞電極熔斷風險。


另外就是如果當地汽油不好,經常使用汽油添加劑,也建議2萬公里更換一次火花塞,因為使用汽油添加劑很容易造成火花塞MMT中毒,導致點火能量降低,費油車沒勁。


廠家要求兩萬公里必須更換火花塞,并不是說2萬公里后火花塞不能點火不能用了,只是不好用或者存在一定風險,萬一中獎就是麻煩事,好在火花塞非常便宜,一般高端銥鉑金火花塞也就是以1到二百塊錢的樣子,B保時候順便就換了,例如下圖,換下的這些火花塞都可以用,但是換了圖個心安踏實。

廠家規定火花塞2萬公里更換一次,你換了嗎?

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