怎么判斷火花塞需要更換呢

怎么判斷火花塞需要更換呢，火花塞之家上是這樣說的：如果感覺到怠速忽高忽低 油耗高，油門響應慢，啟動困難，那么就要考慮更換火花塞了。

有大哥說了，我的車跑了5萬公里，感覺和原來沒有分別需要換嗎；這要看您什么車，如果自然吸氣的，車況較好，火花塞應該沒啥問題，如果是渦輪增壓，估計也差不多應該更換了。

火花塞的更換周期根據材質不一樣壽命也不一樣，大家都知道我也不說了。我自己是這樣認為的，火花塞設計壽命如果是10萬公里的話，大品牌自然吸氣可以用到12-15萬，渦輪增壓減半，直噴再減半。如果是小品牌的話，不管是什么材質的火花塞 一律不超過2萬-3萬公里。

有好多車友習慣拆下火花塞檢查，這樣更直觀一些，如果發現火花塞積碳，那么清洗一下積碳后，可以繼續使用1萬公里多點的樣子，然后就直接更換。

說到火花塞清洗，好多朋友不知道怎么清洗火花塞，其實很簡單，把電極泡到白醋里面，2個小時積碳就自動掉了，和新的差不多少，吹風機吹干就可以裝車使用，有條件可以試試。

有時候火花塞沒壞，感覺車還挺好用，但是火花塞公里數到了，不妨拆下來調節一下火花塞間隙，把火花塞間隙調小點，一般調到0.8毫米-1毫米的樣子，這樣火花塞功能又和新的差不了多少，多使用個一兩萬公里沒有問題。

如果發現火花塞電暈比較重，電暈也就是修理工說的漏電，火花塞螺紋上有機油 ，火花塞墊圈變形 螺紋變黑，火花塞側電極變白 ，火花塞鐵殼尾部積碳，說明火花塞存在一定的問題了，不管能不能用就換了吧，盡量選擇一個等級更高的品牌火花塞換上。

火花塞更換比較簡單，有個火花塞扳手就OK，拆火花塞也很容易，拆掉點火線圈就看到了，自己能動手就別麻煩人家修理工，火花塞型號或者更換視頻作業等都可以在網上搜到。

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