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火花塞品牌

我說你看日產騏達逍客天籟奇駿火花塞的恩怨情仇

時間:2020-07-22 16:11:50   作者:老吳  
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我說你看日產騏達逍客天籟奇駿火花塞的恩怨情仇,就明白日產火花塞多少公里換一次最好了。
日產火花塞規格一般都是螺紋直徑12毫米 長26.5毫米,六角14毫米,火花塞熱值6度,火花塞間隙1.1毫米。這些參數沒有啥聊的,不同的是火花塞的材質和品類。
日產保養手冊上火花塞更換里程是10萬公里,用腳趾頭一想,肯定是雙鉑金或者是銥鉑金材質了,告訴您,答錯了,日產大部分車型裝的是6643,這粒設計壽命僅僅6萬公里的單鉑金火花塞。
日產原裝火花塞6643可謂鼻祖級別的,基本上全系都裝過這個火花塞,為啥這個火花塞廠家設計壽命6萬公里的火花塞,日產保養手冊上是10萬公里更換呢,經過仔細研究保養手冊,發現果然還有一個設計壽命十萬公里的雙鉑金版本5118,就是6643他哥,不明說了我想大家都懂。。。
比6643高級的可謂就是FXE20HR11這款針對針銥金火花塞,又叫雙銥金火花塞,當年市場零售價格也就是小300塊錢的樣子,當然無論性能和壽命,他比6643強的太多了,要是按6643的壽命計算,這?;鸹ㄈ婵梢赃_到20萬公里都說不定。
所以FXE20HR11很快熱賣起來。一度成為日產系列火花塞的首推首選,不管騏達天籟還是逍客奇駿,這個世界上真沒有傻子,既然大家都喜歡,那么我就漲價吧,于是廠家要求都賣一百多一只,就是這樣還缺貨,說是缺貨大家都明白,始終還是能買到,做過核心代理商的都明白這個套路。
誰也不能說誰傻啊,市場是明理的,你漲價管不著,消費者買不買賬那要單說,既然FXE20HR11價格和9029差不多,那我們憑啥不買9029呢,這2者比起來,誰是青銅誰是王者大家心里明鏡一樣。
于是,高高在上始終賣不動的9029終于熱銷了,另外6643也比原來銷量大了起來。
這就有人難受了,于是推出了性價比更高的雙針銥鉑金火花塞,IXEH20TT,火花塞電極0.4毫米直徑,針對針設計,JG太他媽親民了,和6643不相上下,但是0.4毫米直徑電極性能肯定好的不要不要的,針對針設計的銥鉑金電極壽命輕松十萬肯定沒有問題
JG差不多 ,6643是單鉑金,IXEH20TT是雙針銥鉑金,誰高誰低立分上下,IXEH20TT馬上代替了FXE20HR11當年的地位,但是不得不說,6643依然像當年一樣堅挺。
當然其中也出了FXE20HE11 IXEH20ETT FXE22HR11 IXEH22TT等型號,而6643和9029二十多年來以不變應萬變,確實讓人佩服的五體投地。

但是不管日產用單鉑金還是雙銥金,壽命十萬公里一換妥妥的,遺憾的是日產火花塞竟然要拆進氣歧管一大堆東西,動手能力不強的車主只能找修理工更換。

我說你看日產騏達逍客天籟奇駿火花塞的恩怨情仇

限于頭條篇幅就聊到這里,想聊的評論區見。
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