火花塞故障
卡羅拉換火花塞后油耗增加
昨天一卡羅拉車友說他換完火花塞后油耗增加,原來油耗是6.1,現在是9.4
卡羅拉原裝火花塞是SC20HR11 現在是SC16HR1 電裝銥鉑金的
螺紋直徑12毫米,長26.5毫米 20的熱值是6度,16的熱值是5度,這2款都可以使用
比這好點的就是電裝雙銥金的4711了,規格是一樣的,針對針設計電極,性能更好 油門更跟腳一些,這個型號很多車友都在使用,反饋非常不錯,而這位咨詢的卡羅拉車友就是換的這個4711
一般更換4711后由于點火效果更好,一般都會感覺到省油
這位車友說費油,由于電裝雙銥金4711非常適合卡羅拉使用,我首先肯定了不是火花塞造成的費油
于是考慮剛更換的機油,好多卡羅拉車友更換機油的時候喜歡更好更貴的0-40機油,而卡羅拉使用的機油應該說5-30,經過確認,并不是機油問題,更好的也是5-30機油
我問是不是清洗了燃油系統,車主回答說否,說只清洗了節氣門
原來如此
其實費油的原因就是清洗節氣門造成的!
清洗節氣門才是真正的罪魁禍首,好多卡羅拉車友更換火花塞后費油就懷疑是火花塞問題,認為節氣門洗洗更健康,其實恰恰相反,電噴節氣門清洗好了容易造成怠速不穩等問題,清洗不好就會費油,所以大家一定要慎重清洗節氣門,清洗節氣門后也一定要去做電腦匹配,。
關于卡羅拉火花塞的選擇,因為電裝雙銥金火花塞4711和原裝3499價格幾乎一樣,我還是建議首選雙銥金,性能會更換壽命更長,當然要是有原車情節,使用3499也是非常好的選擇。
如果有需要可以隨時找我,價格非常不錯,感謝支持。
老吳碎碎念:
3444和3499是卡羅拉花冠威馳致炫等豐田系發動機專用高端銥鉑金火花塞,高性能銥金電極 鉑金側電極,壽命長達10萬公里,性能好 點火穩定 燃燒充分省油,油門跟腳,這2款都是經典火花塞,3444是6度熱值 3499是5度熱值,可以根據駕駛習慣和環境選擇不同的熱值,以便到達更完美的效果,充分發揮發動機的設計功率。品牌是DENSO ,日本電裝是一線品牌,價格親民,雖然是高端銥鉑金但是更換沒有壓力,這款火花塞行貨價格不貴,帶防偽,帶防偽 帶防偽,請一定不要買不帶防偽的,什么意思你明白的。另外這是專用火花塞,不用考慮參數,專用!
標簽:原廠裝車系列 穩定,中心電極銥金高性能 鉑金側電極長壽命 一線品牌 價格良心,值得肯定的一款好產品,有什么可以和老吳交流可以加微信:634686588
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