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火花塞故障

更換火花塞后發動機抖動 動力下降 油耗增大是怎么回事?

時間:2020-07-15 11:56:01   作者:老吳  
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更換火花塞后發動機抖動 動力下降 油耗增大是怎么回事?汽車新換的火花塞動力還沒有以前好,油門很肉,猛踩油門發悶無力,甚至于出現一缸或者多缸失火,還有就是更換火花塞后怠速不穩忽高忽低,難道新換火花塞需要磨合是嗎?

先說更換火花塞后出現一缸或者多缸發動機循環失火,好多車主網購火花塞后,找親朋好友或者熟悉的修理廠更換會出現這個狀況,出現這個概率很多,不屬于火花塞質量問題,一般要通過更換修理廠檢查一下,例如圖3 ,這個咱們不能細聊,懂的自然懂,不懂的告訴了也不理解。這個問題算我沒說。

下面進入正題;換火花塞發動機抖動 動力下降 油耗增大一般情況都是火花塞不匹配或者質量差造成的,其實仔細點還會發現,更換火花塞后噪音也增大了,這是發動機爆震,火花塞點火不穩定,通過點火實驗可以發現,火花轉圈跑,特點是 換回原廠火花塞后就會解決。

更換火花塞后動力增加 油耗增加 發動機轉速變高,這也屬于發動機和火花塞不匹配造成的,不過不屬于火花塞質量問題,通過一段時間的ECU自學習,就可以解決,一般出現這個現象是因為混合氣太濃造成的。

更換火花塞后,怠速不穩忽高忽低,這個現象出現的概率也不少,但是不屬于更換火花塞造成的,考慮一下更換火花塞的同時還做了那些項目,例如圖2所示。

新換的火花塞動力還沒有以前好,油門很肉,猛踩油門也沒有以前給力,這是剛才一個車友發我的信息,他換的是原廠火花塞,也不存在不匹配問題,換了2個修理工安裝,都沒有解決,說明安裝也沒有問題。

這個故障現象我經歷過很多,后來我訂了一個規矩,就是超過10萬公里沒有更換火花塞,到我這里買火花塞我是不賣的,真沒時間惹這個亂;之所以出現這個現象,就是因為火花塞間隙大導致點火能量變大,進氣噴油等等的改變。間隙大舊火花塞低扭是非常有勁的,換了新火花塞后間隙變小了,低扭就沒有舊火花塞大,低扭動力新不如舊。在不失火的基礎上,火花塞間隙當然是越大越好用。

更換火花塞后出現的各種故障案例,我攢了300G的圖片和視頻,只要我有時間就慢慢分享給大家。限于篇幅,就聊到這里,感謝閱讀。

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