如何識別二手車調表呢，二手車調表能檢測出來嗎？

車友買了個二手車，10年的騏達僅跑了4萬公里；我說有可能調表了，那如何識別二手車調表呢，二手車調表能檢測出來嗎？

其實識別二手車是否調表并不神秘，我通常會拆下火花塞看看，火花塞的電極消耗程度大，就說明跑的公里數長，如果火花塞消耗不大，那就看看火花塞是不是原廠，如果不是原廠就說明換過火花塞，既然換過火花塞就說明調表了。

例如這個哥們買的二手騏達跑了4萬公里，拆下來的竟然是雙銥金火花塞IXEH20TT，而騏達原廠火花塞是鉑金的6643，說明最少經過一次火花塞更換，就算換一次火花塞6萬公里吧，現在也不會僅僅跑了4萬公里。

如果看火花塞拿不準，就看看輪胎的磨損程度，一般輪胎有磨損就說明跑了五六萬公里的樣子，如果輪胎很新，那就看看是不是原廠的輪胎品牌，如果不是就證明換過輪胎，最少十萬公里了；如果是原廠的輪胎品牌，那就看看輪胎的出廠日期和車輛的出廠日期是否一致。

輪胎出廠日期怎么看呢，很簡單，看看輪胎出廠編號就行，一般輪胎編號是4位數，前兩位數代表一年的第幾周，后兩位數代表生產年份。

當然還可以通過4S店查詢保養記錄得到保養的公里數，只要證明二手車調過表，就說明最少跑了大十幾萬或者幾十萬公里了；車販子不會把一個跑了十萬公里的車調到三四萬的。

查詢輪胎和火花塞原廠品牌型號很簡單，稍微做一些功課就可以知道，例如火花塞之家就可以查詢原廠火花塞型號。另外方向盤和擋位的磨損程度也能說明一些情況。只要仔細小心別激動，很容易看出破綻。

每天@娟子語 每日進步一點點，大白話聊汽配，每日更新